“十三五”成果巡礼丨把青藏高原打造成生态文明高地

“十三五”成果巡礼丨把青藏高原打造成生态文明高地
习近平总书记指出,维护好青藏高原生态便是对中华民族生计和开展的最大奉献。要坚持对前史担任、对公民担任、对世界担任的情绪,看护好高原的生灵草木、千山万壑,把青藏高原打造成为全国甚至世界生态文明高地。“十三五”以来,沿着青藏铁路这条世界上海拔最高、高原线路路程最长的交通动脉,沿线公民正以绿色开展为方针,尽力把青藏高原建设成人与自然调和共处的美丽家乡。  这个“十一”假日,不少游客挑选登上火车,向着青藏高原动身。据我国铁路青藏集团公司客运部分核算,从10月1日至10月4日,青藏铁路旅客列车共运送进藏旅客14996人。  总台央视记者 薛晨:来自全国各地的列车从西宁换成供氧车厢后,就正式踏上了世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路。  从西宁一驶出,许多游客就都纷繁举起手机,无论是“能在大西北看海”的青海湖、仍是长江源头沱沱河,都让咱们舍不得歇息顷刻。  青藏线列车旅客:看到什么风光就去打卡吧,由于对咱们来说西藏哪里都是别致的。  青藏线列车旅客:咱们觉得真是能把心放这,太美了。  这份“美”凝聚着沿线干部大众看护好高原的生灵草木、千山万壑的耐久尽力。当年,为了呼应国家维护三江源方针,128户藏族牧民从均匀海拔4700米以上的长江源头沱沱河区域搬家下来,告别了祖祖辈辈的游牧日子,搬家到格尔木市唐古拉镇长江源村。  青海省格尔木市长江源村乡民 更尕南杰:搬下来的时分,我回身看了三次,舍不得,但咱们作为一个长江源头的牧民,咱们也给国家作一点奉献。  2016年,习近平总书记在青海观察时指出,维护三江源是党中央确认的大方针,生态移民是执行这项方针的重要措施,一定要安排施行好。这几年,长江源村的环境越来越好,每户还都有一名草原管护员,每月去巡护现已禁牧十多年的高寒草原。  青海省格尔木市长江源村乡民、草原管护员 闹布桑周:总书记说你们的美好日子还长着呢,这几年的改变,的确给咱们美好感,经过尽力,草长得比原先好多了,然后周边的野生动物比较足够,就阐明咱们的管护到位了,很骄傲。  现在,青海省内已有各类生态管护员超越14万名,三江源要点生态功用区水源修养功用继续稳固,湿地面积居全国首位。  跨过可可西里、穿越长江源头沱沱河、翻越唐古拉山,火车一路向南进入西藏,首要抵达的便是广阔的藏北草原。  青藏线列车旅客:我看一看,到底是能看到藏羚羊,仍是那个什么牦牛,能看到稀罕的东西,照下来带回去。  措那湖是青藏高原珍稀野生动物的栖息地。本年58岁的安多县牧民桑木才已在这儿责任守湖33年,从最开端的自发看护,到现在被任命为村级的河湖长,有了自己的自愿者部队。桑木才说最大的感触便是国家对环境维护越来越注重。  西藏那曲安多县扎仁镇措那湖村级片区河湖长自愿守岛员 桑木才:我有决心和咱们的队员一同,像维护眼睛相同把咱们这儿的生态环境维护好,为咱们的子孙后代谋福。  作为我国均匀海拔最高的区域之一,那曲的生态环境极为软弱,靠天吃草的牦牛、藏羊又是当地重要的畜牧工业。如安在维护牧场和经济开展之间找到平衡?那曲市尝试用集约化饲养替代传统散养,做到草畜平衡。本年51岁的牧民普次仁,曾被认定为建档立卡贫困户,2018年,他把自家的两百多亩牧场入股合作社,当今牦牛肉奶制品等搭着青藏铁路源源不断地宣布,全家收入是本来的10倍。  西藏那曲市农业乡村局局长 石循凯:咱们叫适度规模经营,经过核算咱们牧场的生产力和载畜量,来确认咱们的牦牛或许咱们藏羊的畜量,经过龙头企业加基地,加合作社,加牧户的这么一个开展形式,完成了大众增收,2019年全市农牧民可支配性收入同比增长了12.5%。  跳过冰山、穿过草原,火车抵达千年古城拉萨。从布达拉宫到罗布林卡,再到我国面积最大的城市天然湿地——拉鲁湿地,大面积的植被美化让游客和市民感触到的是绿色围城的拉萨。  总台央视记者 潘虹旭:拉鲁湿地有着“拉萨之肺”“天然氧吧”的美誉,对保持拉萨市区生态平衡具有重要作用。本年4月以来,拉鲁湿地在维护核心区的前提下,向市民开放了周边的巡护步道,长度近7公里。  5年来,拉萨市经过水系修正、绿色围城等要点建设项目,全市完成了海拔3900米以上山体人工造林零的突破。全市美化面积增加了252.7平方公里。  到现在,西藏已树立各级各类自然维护区47处,总面积41.22万平方公里,居全国首位。西藏首要乡镇环境空气质量均匀优良率到达95%以上,生态环境维护作业获得杰出成效。